Kurumsal seyahat havacılık emisyonlarının üçte birini oluşturduğundan, işletmeler karbon ayak izlerinin bu büyük parçasını ortadan kaldırmak veya azaltmak konusunda büyük bir ilgiye sahipler. Ancak bunu tek başlarına yapamazlar.

Shell Aviation Başkanı Jan Toschka, "Desteğe ihtiyacı var. Tüm ekosistemden desteğe ihtiyacı var," dedi. Bu, yolcuların, havayollarının, şirketlerin ve yakıt tedarikçilerinin havacılıkta sürdürülebilir bir gelecek için birlikte çalışmaları gerektiği anlamına geliyor.

Ve şu anda Shell, geleceği sürdürülebilir havacılık yakıtında görüyor; atık ürünlerden, biyokütleden veya yemeklik yağdan elde edilen ve geleneksel yakıta kıyasla %80 oranında yaşam döngüsü emisyonu azaltımı sağlayan bir jet yakıtı alternatifi.

Shell, kurumsal yolcuların sürdürülebilir yakıt talebini kolayca izlenebilir bir veri kümesinde bir araya getirmeyi umduğu bir platform olan Avelia'yı başlatmak için Accenture ve American Express Global Business Travel ile ortaklık kurdu. Nihai hedef, yakıt tedarikçilerine sürdürülebilir havacılık yakıtına (SAF) yatırım yapmanın değerli olduğuna dair bir sinyal göndermektir.

Toschka, SAF üretimine ve yeni nesil yakıtların geliştirilmesine yapılan yatırımları riske atmak için "Talebi mutlaka artırmamız gerekiyor" dedi.

Avelia'nın çalışma şekli şöyle: Araç, şirketlere "rezervasyon ve talep" modelini kullanarak uçuşları için SAF satın alma fırsatı sunacak. Bu, yolcuların sürdürülebilir yakıt için ödeme yapabilecekleri ve yakıt belirli uçuşlarında kullanılmasa bile faydalarını talep edebilecekleri anlamına geliyor. Söz verilen, eşdeğer miktarda yakıtın başka bir uçağa beslenerek aynı genel hedefe ulaşılması.

Şu anda, rezervasyon ve talep, yaygın olarak kabul görmüş bir emisyon azaltma biçimi değil. Toschka, Avelia'nın arkasındaki motivasyonun büyük bir kısmının modelin uygulanabilirliğini kanıtlamak ve denetçileri buna ikna etmek için gerekli verileri sağlamak olduğunu söyledi. Platform, Shell'e göre yaklaşık 1 milyon galon sürdürülebilir yakıtla bir pilot olarak başlayacak; bu da 15.000 transatlantik uçuşa eşdeğer.

Book-and-claim'in uygulanabilirliği hakkında veri toplamak basit bir iş olmayacaktır. Öncelikle, tüm sürdürülebilir havacılık yakıtları eşit yaratılmamıştır. Farklı karbon yoğunlukları vardır, bu da farklı emisyon azaltma seviyeleri anlamına gelir.

Toschka, "Gerçek karmaşıklık, SAF'ı küresel çapta uygulamaya koyduğunuzda, birçok ülkede binlerce havalimanından bahsettiğinizi fark ettiğinizde ortaya çıkıyor" dedi.

Peki, hangi yakıtların nerede kullanıldığını ve hangi yolcuların bu yakıtların parasını ödeyerek kredi aldığını nasıl takip edeceksiniz?

Toschka, "Bu kadar çok veri ve çok sayıda oyuncunun dahil olması nedeniyle, verilerin izlenememesi, takip edilememesi riski var" dedi.

Avelia'nın diğer parçası da burada devreye giriyor: Blockchain teknolojisi. Platform, dijital bir defterde varlıkları takip etme yeteneğiyle bilinen blockchain'i kullanarak tüm bu karmaşıklığı güvenli bir şekilde izleyecek ve yönetecek.