Ev Otoparklarında Şarj
Ev Otoparklarında Şarj
Ev Otoparklarında Şarj
Trafikte sayıları günden güne artan elektrikli araçlar, bina otoparklarında yeni bir probleme neden oldu. Elektrikli araç sahipleri, binasının otoparkında aracını şarj etmek için yer talep etmeye başladı. Peki, elektrikli araçlar için özel bir alan tahsis edilebilir mi, evden otoparka elektrik hattı çekmek mümkün mü, kat malikleri izin vermezse ne yapılabilir? İşte detaylar...
Türkiye genelinde elektrikli araçların satışı her geçen gün artıyor. Bu yıl eylül ayında 10 bin 660 adet elektrikli araç, ocak-eylül döneminde ise toplam 39 bin 51 elektrikli araç satıldı. Elektrikli araçların sayısı trafikte hızla artarken, önemli lokasyonlarda şarj istasyonları ağı da genişlemeye devam ediyor. Alışveriş merkezlerinde, benzin istasyonlarında, şehirler arası dinlenme tesislerinde, otellerde ve şehirlerin yoğun noktalarında şarj istasyonları bulunsa da çoğu araç sahibi binasının otoparkında da aracını şarj etmek istiyor.
YÜZDE 5 ŞARTI VAR
Mart 2021’de yürürlüğe giren yeni otopark yönetmeliğine göre, otopark adedi 20’den fazla olan yeni yapılacak binalarda, yüzde 5 oranında elektrikli araç park yeri yapılması şartı bulunuyor. Ancak elektrikli araç teknolojisi de gelişmediğinden bu tarihten önce yapılmış mevcut binalarda böyle bir şart yok. Durum böyle olunca bu yeni teknoloji, eski mevzuatla yönetilen bina otoparklarında çözülmesi gereken yeni bir probleme neden oldu. Araç sahipleri şarj istasyonu kurabileceği ya da evinden hat çekebileceği bir yer talep ediyor. Peki, bu konu nasıl çözülebilir? Gayrimenkul Hukuku Derneği Başkanı Ali Güvenç Kiraz’a sorduk.
ARSA PAYI ORANINDA
Kiraz’ın verdiği bilgilere göre, Kat Mülkiyeti Kanunu’na göre otoparklar, ortak alan olarak tanımlanıyor. Kat malikleri ortak alanlara, arsa payları oranında malik oluyor. Kanuna göre, her binanın yönetim planı olmak zorunda. Yönetim planında otoparka düzenlemesi yoksa tüm malikler otoparklarda arsa payı oranında hak sahibi oluyor. Örneğin bir kat malikinin 10/200, başka birinin 20/200 arsa payı varsa 20/200 arsa payına sahip kat maliki 2 kat fazla otopark alanına sahip olmalı.
YÖNETİM PLANI ÖNEMLİ
Yönetim planı, bütün kat maliklerini bağlayan bir sözleşme hükmünde. Yönetim planında otopark düzenlemesi yapılmış ve daireler buna göre tanımlanmış ise bu karar geçerli. Hatta Yargıtay, otoparklarda yapılan farklı düzenlemeleri kabul ediyor. Örneğin 10 bağımsız bölümlü bir apartmanda 10 araçlık otopark alanı olduğunu varsayalım. Yönetim planında ‘10 numaralı daire 3 araçlık otopark alanı kullanacaktır’ yazıyor ise bu geçerlidir. Yönetim planında dairelerin niteliklerine göre belirleme (2+1 daireler, 3+1 daireler şu kadar otopark alanı kullanabilir gibi) de yapılabilir.
ŞARJ İSTASYONU KURABİLİR Mİ?
Otoparklar ortak alandır. Ortak alanlarda yapılacak tadilat, tamirat vb. düzenlemeler için 4/5 kat maliki çoğunluğu kararı gerekir. Ancak ortak alanların kullanım şeklinin değiştirilmesi gibi bir durum varsa yüzde 100 onay ile yapılabilir. Otoparkta şarj ünitesi tahsis edilmiş binalarda, tüm elektrik bedeli ilgili (araç sahibi) kat malikine ait olmak ve diğer kat maliklerinin kullanım alanından geçmemek kaydı ile 4/5 ile tahsisli alana konulabilir. Ancak diğer kat maliklerinin kullanım alanlarından geçecek bir hat kullanımı olacak ise yüzde 100 onay gereklidir. Diğer malikler izin vermez ise mahkemeye başvurarak hakimden sadece yer tahsisi isteyebilir. Ancak hakim, şarj ünitesi yapma hakkı vermeyecektir.