Avrupa'nın elektrik depolama yarışı: Pil kapasitesinde hangi ülkeler öne çıktı?

Avrupa'nın elektrik depolama yarışı: Pil kapasitesinde hangi ülkeler öne çıktı?

Batteriler, güneş ve rüzgârdan üretilen elektriğin verimli kullanılmasında kritik öneme sahip. Kapasiteleri Avrupa ülkelerinde büyük farklılık gösteriyor; birçok ülke ciddi genişleme planlıyor.

Çoğu ülke enerji kaynaklarını çeşitlendirmeyi ve fosil yakıtlara bağımlılığını azaltmayı hedefliyor. Piller bu yenilenebilir enerjiye geçişin merkezinde yer alıyor. Bir depolama sisteminin ne kadar elektrik tutup şebekeye verebileceğini onlar belirliyor.

Bazı ülkeler son yıllarda batarya kapasitesini şimdiden devreye alırken, birçok ülke de kapasitesini büyütmek için yatırım taahhüdünde bulundu ve böylece hangi projelerin yolda olduğunu gösteren boru hatlarını ortaya koydu.

Peki Avrupa genelinde işletmede en yüksek batarya kapasitesine sahip ülkeler hangileri? Ve proje boru hatları da hesaba katıldığında, hangi ülkeler liderliğe yükseliyor?

Ember'in European Electricity Review 2026 ve Türkiye Electricity Review 2026 raporlarına göre Almanya, 2,8 gigavat (GW) ile işletmedeki batarya kapasitesinde Avrupa'ya liderlik ediyor; onu 2 GW ile İtalya izliyor.

İkinci bir grup 0,5 GW ile 1 GW arasında yer alıyor: İrlanda (0,92 GW), İsveç (0,75 GW), Bulgaristan (0,56 GW) ve Fransa (0,52 GW).

Sıralamanın 0,5 GW altındaki kısmını ise Romanya (0,49 GW), Belçika (0,47 GW), Finlandiya (0,39 GW), Hollanda (0,39 GW) ve Türkiye (0,21 GW) tamamlıyor.

Türkiye'nin batarya hedefleriyle boy ölçüşen yok

Proje boru hatları da hesaba katıldığında tablo tamamen değişiyor ve batarya kapasitesini büyütme konusunda Avrupa'nın en iddialı ülkesi olarak Türkiye öne çıkıyor.

Proje boru hattı; inşa hâlindeki, izin verilmiş ve ilan edilmiş projelerin toplamı olarak hesaplanıyor.

Türkiye'nin 32,8 GW'lık proje boru hattı, en yakın rakipleri Almanya (10,5 GW), Polonya (10,4 GW) ve İtalya'nın (10,2 GW) kapasitesinin üç katından fazla.

Ember bölge sorumlusu ve Türkiye Electricity Review 2026 raporunun yazarı Ufuk Alparslan, Euronews Business'a şunları söyledi: '[Türkiye'de] politikanın asıl başarısı, düzenleyicinin depolama entegreli rüzgar ve güneş projeleri için şebekede sınırsız kapasite açmasıyla geldi; bu da yatırımcı ilgisinde adeta bir patlamaya yol açtı.'

Elbette proje boru hatları kesinleşmiş yatırımlar anlamına gelmiyor; ancak bu planların hayata geçmesi, beklenen toplam kapasitenin şekillenmesinde belirleyici olacak. Bu durumda Türkiye, 32,97 GW'lık toplam batarya kapasitesiyle Avrupa'nın lideri konumuna gelecek.

Almanya (13,26 GW), İtalya (12,15 GW) ve Polonya (10,42 GW) ise her biri Türkiye'nin toplamının yaklaşık üçte biri düzeyinde kalarak onu izleyecek.

Ember'e göre Romanya, İspanya, Hollanda ve Belçika da batarya kapasitesinde kayda değer artışlar görecek, ancak bunlar yine de ilk dörtle karşılaştırıldığında sınırlı kalacak.

Bu büyük sıçramanın nedenleri

Ember'de kıdemli enerji analisti ve European Electricity Review 2026 raporunun yazarı Dr. Beatrice Petrovich, Avrupa genelinde batarya depolama yatırımlarındaki hızlı artışın arkasında düşen batarya fiyatlarının yattığını vurguladı.

Petrovich, Euronews Business'a şunları anlattı: 'Şebeke ölçekli bataryaların maliyeti 2025'te rekor düzeye indi; bu, 2024'e göre yüzde 45'lik bir düşüş anlamına geliyor ve son on yılda yıllık ortalama yüzde 20 civarındaki maliyet gerilemesi trendinin devamı niteliğinde. Bataryaların ekonomisi iyileştikçe projeler, sübvansiyon olmadan da giderek daha kârlı hale geliyor.'

Petrovich ayrıca, Avrupa ülkelerindeki mevcut ve planlanan batarya filolarının ölçeğinin nihayetinde politika tercihlerine bağlı olduğunu, teknoloji ve maliyetler açısından gerekli zeminin büyük ölçüde oluştuğunu da belirtti.

'İstikrarlı politika çerçeveleri, öngörülebilir gelir akışları yaratarak proje geliştiricilerinin sermaye çekmesini sağlıyor; bu da bataryaların potansiyelini açığa çıkarıyor' diye konuştu.

Petrovich, Bulgaristan, İtalya ve İspanya'nın da aralarında bulunduğu birkaç AB ülkesinin, politikaların sahaya yayılmayı nasıl hızlandırabildiğini şimdiden gösterdiğini anlattı.

'Almanya ise politika alanındaki belirsizliğin ilerlemeyi nasıl yavaşlatabileceğine dair bir örnek oluşturuyor. Yedek kapasite ihalelerinde gaza ayrıcalık tanınmasına yönelik öneriler ve şebeke ücretlerindeki değişikliklere dair belirsizlik, yatırımcı güvenini zedeleme riski taşıyor' diye ekledi.

Batarya yatırımlarında Fransa geride kalıyor

Fransa kapasitesini 1,12 GW'a çıkararak iki kattan fazla artırmış olacak. Ancak bu bile onu 16 ülkelik listede sondan ikinci sırada, en düşük kapasiteye sahip ülkeler arasında bırakıyor.

Nükleer enerji, Fransa'nın enerji karışımının merkezinde yer alıyor; bu da batarya hedeflerinin neden sınırlı kaldığını kısmen açıklıyor. Nükleer enerji AB'nin enerji sepetinde yüzde 12 paya sahipken, Fransa'nın payı yüzde 40 ile blokta ilk sırada. Ember'e göre 2025'te nükleer santraller, Fransa'nın elektrik üretiminin yüzde 69'unu karşıladı.

Türkiye'deki proje boru hattı hayata geçirilebilecek mi?

Alparslan, bir santral projesi onaylanıp ön lisans aldığında bunun yalnızca şebeke kapasitesini güvence altına aldığını vurguladı. Şebekede kapasite bulmak yeni yatırımlar için en büyük engellerden biri olsa da, bu projenin mutlaka devreye gireceği anlamına gelmiyor.

Alparslan, Euronews Business'a 'Yatırımcılar bu projeleri tamamlamaya son derece istekli. Hükümetin süre uzatımlarına ilişkin kararı, planlanan kapasitenin ne kadarının gerçeğe dönüşeceğini belirleyecek' dedi.

'Bu projeler verilen ek sürelere rağmen gerçekleşmezse, şebekedeki mevcut kapasiteyi işgal ederek yeni rüzgar ve güneş yatırımlarının önünü fiilen kesecek' diye ekledi.

2025 sonu itibarıyla Türkiye'nin kurulu rüzgar ve güneş gücü toplamı 40 GW'a ulaştı. Dolayısıyla 33 GW'lık batarya proje boru hattı, ülkenin mevcut rüzgar ve güneş kapasitesinin yüzde 83'üne karşılık geliyor.

Raporda, dünyada bataryaların ortalama depolama süresi 2,5 saat civarındayken, Türkiye'deki projelerin çoğunun yaklaşık bir saatlik kısa depolama sürelerine sahip olduğunun da altı çiziliyor.